ðàçðàáîòêå : Ïëàíû ïî ðàçâèòèþ èãðû íà ãîä âïåðåä
ELauD 12.9.11 11:27 (1065 )
Êîìàíäà ðàçðàáîò÷èêîâ äåëèòñÿ ñâîèì âèäåíèåì ïî ðàçâèòèþ ïðîåêòà íà áóäóùåå

Íàæìèòå ÷èòàòü äàëåå

IV êâàðòàë 2011 ãîäà

ÒÀÍÊÈ

Ñîâåòñêèå òàíêè: ÑÓ-85 (È), ÏÒ-ÑÀÓ ÑÓ-100 M1, ÑÓ-101 (ÓÐÀËÌÀØ-1), ÑÓ-122-54;
Íåìåöêèå òàíêè: PzIV Hydro, ÏÒ-ÑÀÓ MarderIII, DickerMax, Nashorn, Sturer Emil, JagdPz E100, Jagdpanther II;
Ôðàíöóçñêèå ëåãêèå, ñðåäíèå è òÿæåëûå òàíêè*: Renault FT, D1, D2, B1, ARL 44, AMX-50-100, AMX-50-120, Hotchkiss H35, AMX 38, AMX 40, AMX-13-75, AMX-13-90, Chatillon25t, BDR G1B, AMX M4 1945, AMX-50-68t , AMX-12t , Lorraine 40t.
*Îáçîð ôðàíöóçñêîé ëèíåéêè òàíêîâ âû ìîæåòå ïðî÷èòàòü â áëîãå ðàçðàáîò÷èêîâ ×àñòü I è ×àñòü II

ÍÎÂÛÅ ÐÅÆÈÌÛ ÈÃÐÛ

Óðîâíè ðîòíûõ áîåâ: ìàêñèìóì 10-é óðîâåíü áåç îãðàíè÷åíèé ïî î÷êàì, ìàêñèìóì 8-îé, 6-îé, 4-ûé óðîâíè ñ îãðàíè÷åíèÿìè ïî î÷êàì;
«Øòóðì» (îäíà êîìàíäà íàïàäàåò, äðóãàÿ çàùèùàåò áàçó) è «Âñòðå÷íûé áîé» (çàõâàò îäíîé áàçû äâóìÿ êîìàíäàìè).
ÊËÀÍÎÂÛÅ ÂÎÉÍÛ

Ðàñøèðåíèå òåððèòîðèé äëÿ Ãëîáàëüíîé êàðòû: äîáàâëåíèå ðåãèîíîâ: Ñåâåðíàÿ Àìåðèêà, Àôðèêà, Ëàòèíñêàÿ Àìåðèêà, Àâñòðàëèÿ, Êîðåÿ, Êèòàé, ßïîíèÿ;
Òóìàí âîéíû â êëàíîâûõ áîÿõ;
Áëîêèðîâêà óíè÷òîæåííûõ òàíêîâ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜÍÎÑÒÜ, ÎÏÒÈÌÈÇÀÖÈß, ÊËÈÅÍÒ

Óïàêîâêà ðåñóðñîâ (óìåíüøåíèå âðåìåíè çàãðóçêè êàðò);
Ïðåêýøèíã — ïðèçâàí ðåøèòü ïðîáëåìó ñ ïîÿâëåíèåì òàíêîâ (íà ñëàáûõ êîìïüþòåðàõ ìîæåò áûòü çàäåðæêà â ïîÿâëåíèè çàñâå÷åííîãî òàíêà, âûçâàííàÿ ïîäãðóçêîé ìîäåëè);
Íîâûå âûñòðåëû, âçðûâû, äûìû è ïðî÷èå ýôôåêòû ñ óëó÷øåííîé âèçóàëüíîé ñîñòàâëÿþùåé — áóäóò ìåíÿòüñÿ ïîñòåïåííî.
ÏÐÎ×ÈÅ ÔÈ×È È ÍÎÂÎÂÂÅÄÅÍÈß

Êàñòîìèçàöèÿ òàíêà: êàìóôëÿæè è ãóäêè;
Êàñòîìèçàöèÿ ðàçìåðà ìèíèêàðòû è íîâûé ôóíêöèîíàë ìèíèêàðòû (îòìå÷àíèå íóæäàþùåãîñÿ â ïîìîùè);
Ñèñòåìà ðåïîðòà âíóòðèèãðîâûõ íàðóøåíèé («Æàëîáà») (îñêîðáëåíèÿ, ïîâðåæäåíèå ñîþçíèêîâ, èñïîëüçîâàíèå áîò-ïðîãðàìì);
Äîïîëíèòåëüíûå ñïåöèàëüíîñòè è óìåíèÿ òàíêèñòîâ — áóäóò ââîäèòüñÿ ïàðòèÿìè.

I êâàðòàë 2012 ãîäà

ÒÀÍÊÈ


Àìåðèêàíñêèå òàíêè: ÏÒ-ÑÀÓ M8A1, T49, M18 Hellcat, T28 Prototype, M103, T110, ÏÒ-ÑÀÓ T25-2;
Ñîâåòñêèå òÿæåëûå òàíêè: ÊÂ-1, ÊÂ-2, ÊÂ-4, Ò150, ÑÒ 1, Îáúåêò 252;
Ôðàíöóçñêèå òàíêè: Renault G1R, ÀÌÕ 13FL11. ÀÐÒ-ÑÀÓ: RenaultBS, Lorraine39 L-AM, AMX-105AM, AMX 13F3AM, Lorraine155-50, Lorraine155-51, Bàt Chatillon155. ÏÒ-ÑÀÓ: FCM 36Pak40, 105 leFH18B2, Panzerjager35R, RenaultFT AC, Lorraine 37L-AC, Somua Sau40, S 35CA, ARL V39, AMX AC de120-46, AMX AC de120-48, AMX50 Foch.
ÍÎÂÛÅ ÐÅÆÈÌÛ ÈÃÐÛ

«Ãàðàæíûå áîè» — èãðîê èñïîëüçóåò íåñêîëüêî òàíêîâ â îäíîì áîþ ïîî÷åðåäíî;
«Ýñêîðò» — áàçó ñìîãóò çàõâàòèòü òîëüêî íåñêîëüêî òàíêîâ èç êîìàíäû, îñòàëüíûì íóæíî áóäåò èõ îõðàíÿòü, à öåëü âðàæåñêîé êîìàíäû — óíè÷òîæåíèå ïîòåíöèàëüíûõ çàõâàò÷èêîâ.
ÏÐÎ×ÈÅ ÔÈ×È È ÍÎÂÎÂÂÅÄÅÍÈß

Íîâûå äîñòèæåíèÿ;
Ðàñøèðåííàÿ ïîñëåáîåâàÿ ñòàòèñòèêà. Ïðîñìîòð ïîñëåáîåâîé ñòàòèñòèêè â àíãàðå;
Ôèçè÷åñêè ðåàëèñòè÷íîå äâèæåíèå òàíêà;
Íàöèîíàëüíûå îòçûâû òàíêèñòîâ;
Ðàñøèðåííûé âçâîä (âçâîä ñîçäàííûé âëàäåëüöåì ïðåìèóì-àêêàóíòà) — äî 5 èãðîêîâ;
Èçìåíåíèÿ â ðàáîòå áàëàíñèðîâùèêà.
II êâàðòàë 2012 ãîäà

ÒÀÍÊÈ

Íåìåöêèå òàíêè: ÑÀÓ E10, E25, ÏÒ-ÑÀÓ JagdTiger Sd Kfz 185 (88/71);
Âåòêà áðèòàíñêèõ òàíêîâ.
2012 ãîä (ñðîêè íå îïðåäåëåíû)

Âåòêà ÿïîíñêèõ òàíêîâ;
«Èñòîðè÷åñêèå áîè» — áîè ñ îãðàíè÷åíèÿìè ïî òåõíèêå, ìîäóëÿì è ñ ðàçäåëåíèåì ñòîðîí íà íàöèè;
Îïåðàöèè ñ êëàíîâîé êàçíîé;
Êëàíîâûé àðñåíàë, êëàíîâûå ðàñõîäíèêè è òàíêè;
Îáó÷åíèå â áîþ;
Êîìàíäèðñêèé ïëàíøåò;
Óëó÷øåíèå ôóíêöèîíàëà ÷àòà;
Îñòàâàéòåñü ñ íàìè! Áóäåò èíòåðåñíî!